香炉礁附近个别路灯灯头被枝叶遮挡，影响夜间照明。大连新闻传媒集团记者张达 摄

  “最近晚间走在路上，总感觉黑乎乎的，还以为是路灯没开，抬头才发现是路灯灯光被行道树给挡住了。”近日，家住甘井子区艾维尼小城小区的多位市民致电大连新闻传媒集团舆监中心热线，反映该小区二期南门的行道树遮挡路灯。记者在采访中发现，行道树遮挡路灯以及交通信号灯，这类“树灯矛盾”并不少见。此类矛盾如何形成又如何破解？记者做了调查采访。

  近日，记者来到位于甘井子区辛寨子街道砬子山附近的艾维尼小城小区看到，该小区二期南门外是辛和街，街道两侧栽种的行道树大部分是杨树和槐树，部分树木高度近15米，略高于街道北侧的路灯，繁密枝叶将路灯挡住了大半。辛和街南侧没有路灯，这条相对僻静的街道是周边小区居民的必经之路。

  采访时一位居民和记者说，她晚上常从小区南门出来散步，自己年纪大了视力不好，因为路灯被大树遮挡，有时只能用手电筒一路照亮慢慢走回家。居民赵先生则表示，这一带绿化树是在2009年前后栽种的，15年间虽曾有过修剪，但频次不高，造成树木繁茂，尤其是树冠面积较大，遮挡了路灯。

  9月8日19时左右，记者再次来到辛和街看到，路灯虽全部点亮，但由于树木枝叶遮挡，路面一片黯淡。

  记者在采访中发现，树木越界遮挡路灯甚至将交通信号灯遮挡住的情况在大连并不少见。在西岗区长春路部分路段，路边栽种的银杏树基本与路灯杆齐平，茂盛的枝叶伸展开来，把部分路灯隐藏起来。沙河口区香周路春柳河路段的杨树也存在遮挡路灯的问题。甘井子区姚东路一个路口处，行道树枝叶茂密，几乎将交通标识完全隐藏在枝叶中，过往司机需要仔细辨认才能找到。

  究竟是什么问题造成“树灯矛盾”频发？有市民认为，是因为路灯和行道树的间距不足。但记者在现场测量中发现，辛寨子街道砬子山一带的绿化行道树和路灯杆之间的距离在2.1米到3米之间；香周路春柳河路段的杨树与路灯间距则在2米以上。按照《大连市城市路灯照明管理规定》的要求：树木与城市功能照明设施的安全距离不小于2米，上述树灯间距显然符合标准。

  “树灯矛盾”频发原因到底为何？大连大学有关林学专家这样认为，现行规定中关于树木路灯间距的标准，制定前提之一是树木需及时修剪。否则树木生长迅速，非常容易导致树灯间距不足。此外，行道树种类非常之多，需根据生物学特性、生长阶段、生态习性、景观功能要求及栽培地区气候特点，选择相应的时机和灵活的办法来进行修剪，不应对所有树种实施“一刀切”式的修剪方案。如果对行道树一直秉持轻修剪、不修剪的原则，随着行道树越长越茂密，“树灯矛盾”将愈演愈烈。

  记者采访了解到，《大连市行道树修剪管理规定》中明确，在行道树幼年和成熟阶段，每年树木休眠期修剪1次，生长期修剪1次；在行道树衰老阶段，每2至3年进行1次休眠期修剪，修剪量不能超过总枝干量的1/5。大连市城市管理局绿化处相关工作人员和记者说，大连目前中心城区种植数量前五位的品种为法桐、银杏、国槐、刺槐以及杨树，这些树木在栽植时都是全冠或者半冠，生长迅速。行道树的修剪频次和修剪量有限，可能会造成树冠生长“越界”，遮挡路灯及交通标识。

  针对市民反映的情况，绿化处相关工作人员表示将马上对行道树及绿化带展开定期巡查，对遮挡路灯、交通标识的行道树加大修剪整形频次。同时将加强与电力、交通等有关行业部门的沟通协调，妥善处理好“树灯矛盾”。