南宁9月20日讯（通讯员 薛向华 杨艳婷）露晨微凉，秋风飒爽。在这个收获与希望并蓄的季节里，广西桂通人用坚守和奋斗诠释责任与担当，全力护航山西太原西北二环高速公路、灌阳至平乐高速公路、上林至横县公路一期工程、武宣-来宾-合山-忻城公路、龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段（一期工程）、那坡至平孟高速公路（那平至平孟口岸段）等高速公路项目，向着计划通车目标冲刺，用实际行动绘就大道通途的壮美画卷。

  太原西北二环高速公路，是山西省“三纵十二横十二环”高速公路路网的重要组成部分，其中，广西桂通集团承担ZH06、ZH09合同段施工合同范围内采空区处治、路基、路面、桥梁、隧道、房建等工程的施工监理工作。

  项目总监办坚持“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的工作准则，主动靠前，开展各项监理服务工作。在全线唯一一座高瓦斯隧道—辛庄上隧道施工全套工艺流程中，面对整条隧道存在地裂缝、破碎带、大变形、湿陷性黄土等复杂地质，施工中多次穿越采空区等难题，监理人员严格审核瓦斯隧道通风、瓦斯浓度检测与监测、进洞车辆机械防爆改装等实施工程的方案并跟踪落实，加强地质灾害危险点的防范和预控工作，紧盯洞身开挖、拱顶、拱脚等施工部位，严格监理，确保各施工工序契合设计及规范要求，保障了右洞顺利贯通。

  目前，ZH06合同段路基、桥梁、隧道工程已完成，路面和机电工程完成近90%；ZH09合同段房建、绿化工程已接近尾声，剩余路面、桥梁等工程项目施工有序推进。

  灌阳至平乐高速公路是国家公路网规划（2013年-2030年）中“11条北南纵线”之一的呼和浩特至北海高速（G59）的重要组成部分，其中，广西桂通集团监理路段主线公里。

  总监办按照“严、细、实”的工作思路，突出事前控制、强化事中监管，加强全过程管控。监理人员开展夜间巡视管理，加大夜间安全巡查力度，强化风险管控和隐患排查治理；下沉至各施工点开展现场管理、监理旁站和试验抽检工作，协同各参建单位日夜鏖战，确保项目2024年10月建成通车。目前，项目路基、桥涵、隧道工程已基本完成，路面、交安、机电、房建、绿化等工程正紧锣密鼓展开建设。

  上林至横县公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局方案中的“联16线”的重要组成部分，其中，广西桂通集团监理路段主线公里。

  项目总监办充分的发挥专业优势，加强与参建各方的沟通交流，一直在优化监理工作流程，以强有力的监理举措推进项目建设。监理人员严格审核剩余工程量施工计划，督促实施工程单位快速推进沥青路面及交安工程项目施工，同时做好环境和水资源保护的相关措施，为年底正式通车做足准备。目前，项目路基、桥梁工程已完成，沥青路面工程完成97%、交安工程完成85%。

  武宣-来宾-合山-忻城公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中新增的29条联络线”高速公路的重要组成部分，其中，广西桂通集团监理路段主线公里。目前，项目主线重要节点已全部贯通，项目总监办严格落实“交工即竣工”管理理念，严把后续工程安全关质量关，以优质服务推进项目通车各项工作，奋力书写“工程品质效益双提升”目标任务答卷。

  吴圩至上思公路（一期工程）是龙胜-峒中口岸公路的一部分，其中，广西桂通集团监理路段主线公里。目前，项目已全线贯通，进入沥青路面及交安、机电施工阶段，项目总监办严格执行监理程序，对路面原材料和交安材料加强检测，把好源头关；对沥青路面施工等重点关键工序，落实24小时旁站制度，实现工程质量全过程监控；强化日常安全巡视检查，确保安全防控措施落实到位，为项目建成通车保驾护航。

  那坡至平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局中的“联18线”的重要组成部分，其中，广西桂通集团监理路段全长约51.09公里。

  项目总监办持续开展监理工程师巡检、专监重点跟踪检查和现场监理旁站监督相结合的三级监控体系，对隐蔽工程采取全过程旁站，及时有效地发现和解决施工全套工艺流程问题，确保工程项目施工有序推进。制定危险性较大工程或关键部位动态管理清单台账，并根据清单台账加大监理日常安全巡视力度，确保安全风险隐患排查治理工作有效有质实施。目前，项目路基、桥梁、隧道工程已基本完成，路面工程完成78%，交安工程完成60%，房建工程完成75%。

  躬耕不辍，笃行致远。广西桂通集团将持续深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，紧紧围绕国资国企的新使命新任务新要求，聚焦主责主业，以钉钉子精神抓好各项工作落实，为推动交通强国、新时代壮美广西建设贡献桂通力量。