西渝高铁全长739公里，规划时速350公里，交融现代工程技术与生态智慧结晶的超级工程，它穿越秦岭巴山，横跨陕川渝大地，秉持绿色开展理念，划出一道科技与速度交错的艳丽弧线。

  中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标段正线公里，首要工程为“三隧三桥”。自2022年11月底参建西渝高铁以来，分部将绿色环保、文明节能的理念贯穿于施工出产全过程。

  分部相继树立健全了《安全质量环保奖惩方法》《环境维护办理系统》等准则系统，一起，经过与施工部队签定《安全质量环水保职责书》，把生态环保人人有责的要求以准则方式层层分化、级级执行，融入施工出产的每个环节。科学运用“网格化”办理模式，定人定责构建“职责全掩盖，办理无盲区”的环水保管控系统，营建全员参加环水保的良好氛围。

  在办理细节上，分部推行运用的太阳能路灯。在工作区、生活区和临建区等当地照明开关处、餐厅、水龙头号处粘贴节约用电、用水等精约温馨提示。

  出渣及混凝土运送途经城镇大街，沿线的农作物、生果作为当地大众的致富之源，施工全套工艺流程中怎么维护它们不受污染？

  分部合理规划施工便道，削减犁地占用，专门装备浇水车定时对施工便道及车辆经过村道进行浇水降尘及打扫，削减路途扬尘对农作物的附着损伤；各地道洞口均设置暂时资料库，避免资料露天寄存；针对挖孔桩、洞口框架梁等施工区域，现场土方采纳密目网进行掩盖避免扬尘；交游于地道的出渣车均严厉限载，密封运送；地道洞口设置洗车池，保证出渣上路不扬尘、不散落、不带泥浆。

  此外，分部拌和站设置门式洗车机，进进场的工程车辆有必要经过水淋冲刷洁净方能进场，最大极限下降施工对沿线城镇路途的影响。在地道施工中运用湿法钻孔工艺及二衬喷淋维护台车，不只提高了劳动效率及维护质量，且显着下降粉尘污染。

  为保证施工出产废水排放合格、契合排放要求，分部拌合站均设置五级沉积池，经过物理沉积，对出产废水中的悬浮物和污染物及溶解性杂质予以铲除，减低污水中的生物需氧量及化学需氧量；关于地道施工发生的污水，在各地道口树立标准化废水处理站，对废水进行一致搜集、处理、净化及运用，看护大巴山内地一方碧波清流生生不息。

  “来时青山绿水、走时绿水青山”。走进分部承建的朱家山地道出口工地，夺目的文明展板映入眼帘，美化边墙缀以娇小玲珑的花箱，与“精品、智能、绿色、人文”的建造理念标语相辅相成……

  长期以来，分部建造从始至终坚持与生态环境维护交融在一起，建造了标准化驻地、拌和站、钢构厂、污水处理站等暂时工程，更是严厉执行环水保各项办法要求，把配套的弃渣场工程、隶属的边坡美化等工程都当作主体工程来抓，为西渝高铁建造注入生态绿色因子。

  例如，在朱家山地道建造过程中，项目对地道洞口、便道做到能绿尽绿，对地道洞口边仰坡进行了专项美化规划，完成了“一洞一景、三季有花、四季常青”的美化作用。合理规划运用城口县雨水较多的共同气候优势，经过在便道两边、围墙周边、地道边仰坡以及的当地栽种竹子、苗木花卉、播撒草籽、掩盖绿叶网、植生袋等办法，为繁忙的建筑工地增加了一抹绿色，有力提升了项目及企业的影响力，显示了企业风貌，树立了良好形象。